往復(fù)式給煤機是井下使用量最大的設(shè)備之一，由于操作使用方便，維護簡單而受到用戶歡迎，但在使用過程中受各種因素的影響，有些部件容易發(fā)生故障，導(dǎo)致設(shè)備停機。這里我們對容易發(fā)生故障的部件及如何改進提出一些建議，方便用戶遇到問題時能夠及時解決。

　　隨著礦井的延伸，井下使用K型往復(fù)式給煤機的數(shù)量不斷增加，也隨之出現(xiàn)一些故障率較高的部件。

1.底板易變形彎曲。主要是由于支撐輪間跨度大，抗彎曲能力相應(yīng)降低，鋼板厚度較薄，一般在10--12mm之間，隨著給煤量的增加，容易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，放煤時受煤塊頻繁沖擊砸壓，容易發(fā)生變形、彎曲。

2.后斜板和側(cè)板易變形。主要是由于受煤倉煤流頻繁沖擊，從而發(fā)生變形。

3.弧形門不能隨意調(diào)節(jié)，無法控制煤倉跑水煤現(xiàn)象。主要是由于在往復(fù)式給煤機運行過程中，因經(jīng)常發(fā)生跑水煤現(xiàn)象，沖壞皮帶輸送機托輥，埋住機架、甚至發(fā)生傷人的安全事故。

　　這些部件容易發(fā)生故障，引起設(shè)備停機，甚至造成事故，所以用戶必須對這些部件經(jīng)常進行檢查，確保無故障運行。在維護過程中也逐步摸索出一些比較好的辦法來處理這些部件。對于底板部位可以增設(shè)計支撐輪，安裝在底板下面焊接礦用軌道，以底板中心線對稱布置，支撐輪頂在軌道上。運行時軌道與底板一起運動，支撐輪做旋轉(zhuǎn)運動。支撐輪可以采用普通礦車輪，礦車輪用支座安裝在承載梁上，承載梁下為鋼柱。并且用螺栓與承載梁連接，便于支撐輪因磨損或者軸承故障時更換方便。這樣縮短了底板跨度，提高了底板的抗彎曲能力。

　　為了增加弧形門的控制性，可以安裝電動控制裝置，包括電機、減速機、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、固定平臺等。電機和減速機采用皮帶輸送機的收帶裝置，卷筒和導(dǎo)向滑輪自行加工。通過這個方法，往復(fù)式給煤機在運行過程中可以實現(xiàn)方便調(diào)節(jié)，可以隨時控制給煤量大小。當(dāng)有水煤時，司機可以立即控制按鈕將弧形門放下，減少給煤量。水煤放完后，可以將弧形門重新開大，調(diào)大給煤量。這樣就能有效降低往復(fù)式給煤機的故障率。

　　這些辦法都能有效提高設(shè)備的使用壽命，但對于復(fù)雜的井下輸煤系統(tǒng)來說，由于布置的往復(fù)式給煤機較多，所以還需要維修人員經(jīng)常對設(shè)備進行檢修，避免設(shè)備頻繁停機，影響井下正常生產(chǎn)作業(yè)。